Lors d'une vérification de la longueur de notre chaîne, stupéfaction, horreur, un des maillons est ouvert, juste pour faire peur ? Probablement une soudure qui à lâché depuis peu. Coup de bol de l’avoir vue, je ne pense pas que vous vérifiez souvent toutes les soudures de votre chaîne.
Bon alors, solution : un poste a souder (j’ai), une prise (oui, oui, y'a ça au port), une pince, une meuleuse, (non ce c’est pas une vache qui meule Pfffeeu !!) une bière, et un endroit ou les étincelles au moment de la soudure ne vont pas marquer le gelcoat de MOANA.
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Après quelques recherches et un petit commentaire en bas, changement de stratégie.
Je procède à une réparation plus « soft » en attendant de voir.
Ici le coupable ======>
Alors pour réparer tout ça :
il faut
<=== des outils de base
un établis ===>
<=== on coupe le vilain maillon
On tape sur le maillon rapide à l'aide de l’établis disponible, histoire de le matter. ======>
Et voilà le travail
Pour info : charge de rupture du maillon rapide de 10 = 1 500 Kg (environ)
charge de rupture de la chaine de 10 = 5 000 Kg (environ)
charge Max d'utilisation de la chaine = 1 250 Kg (environ)
Cherchez l'erreur...
retour bricolage
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